Location de voiture à Keflavik

Où conduire

• La Péninsule de Reykjanes: Commencez par explorer la péninsule volcanique de Reykjanes, abritant le Lagon Bleu, le pont entre les continents et des paysages géothermiques uniques, à seulement 30-60 minutes de route de Keflavik.
• Le Cercle d'Or: Un itinéraire classique d'environ 300 km (4-5 heures de conduite sans arrêt) depuis Keflavik, comprenant le Parc National de Thingvellir, la zone géothermique de Geysir et la majestueuse cascade de Gullfoss.
• Reykjavik: La capitale islandaise est à environ 50 km (45 minutes de route) de Keflavik, offrant musées, restaurants, et une vie nocturne animée, facilement accessible pour des excursions d'une journée ou plus.
• La Côte Sud: Poursuivez votre route vers l'est depuis Reykjavik pour découvrir les célèbres cascades de Seljalandsfoss et Skógafoss, les plages de sable noir de Reynisfjara et le village de Vik, un trajet d'environ 2-3 heures jusqu'à Vik.
• La Route 1 (Ring Road): Louer une voiture à Keflavik est le point de départ idéal pour un tour complet de l'Islande par la célèbre Route 1, un voyage épique qui peut prendre une semaine ou plus, vous permettant de découvrir la diversité des paysages islandais.

Quels documents

Pour louer une voiture en Islande, vous aurez besoin d'un permis de conduire valide (émis depuis au moins un an, parfois deux), de votre passeport ou d'une pièce d'identité valide, et d'une carte de crédit au nom du conducteur principal pour le dépôt de garantie. Un permis de conduire international (IDP) est fortement recommandé si votre permis national n'est pas en caractères latins ou n'est pas en anglais, et peut être exigé par certaines agences. L'âge minimum pour louer est généralement de 20 ans pour les petites voitures et de 23 ans pour les véhicules plus grands ou les 4x4, avec parfois des frais supplémentaires pour les jeunes conducteurs.

Combien coûte la location

Les prix de location de voiture à Keflavik varient considérablement en fonction de la saison et du type de véhicule. En basse saison (hiver), une petite citadine économique peut coûter à partir de 30-40 EUR par jour, tandis qu'un SUV ou un véhicule 4x4, essentiel pour certaines routes, peut atteindre 80-150 EUR. En haute saison (été), attendez-vous à des prix beaucoup plus élevés, avec des citadines autour de 70-100 EUR et des SUV de 150-300 EUR ou plus par jour. Ces chiffres sont des estimations approximatives pour l'année 2026.

Demande par mois

Code de la route et amendes

En Islande, la conduite se fait à droite. Les limitations de vitesse sont généralement de 50 km/h en agglomération, 80 km/h sur les routes de gravier et 90 km/h sur les routes asphaltées hors agglomération. Les feux de croisement doivent être allumés en permanence, de jour comme de nuit. Le taux d'alcoolémie autorisé est très faible (0,05%). Le port de la ceinture de sécurité est obligatoire pour tous les occupants. Les enfants de moins de 135 cm doivent être installés dans des sièges auto adaptés.

Stationnement

À Keflavik même, le stationnement est généralement facile et gratuit. À Reykjavik, le stationnement est majoritairement payant dans le centre-ville, avec des zones tarifaires différentes (P1, P2, P3, P4). Vous pouvez payer par horodateur ou via des applications mobiles. En dehors des villes, le stationnement est souvent gratuit, notamment près des sites touristiques, mais des frais peuvent s'appliquer dans certaines zones très fréquentées.

Stations-service

Les stations-service sont bien réparties le long des routes principales, mais peuvent être rares dans les régions plus isolées, surtout dans les Hautes Terres. Il est conseillé de faire le plein régulièrement. Le prix de l'essence et du diesel est élevé en Islande, comptez environ 2,5 à 3,0 EUR par litre en 2026. La plupart des stations acceptent les cartes de crédit (avec code PIN) et certaines sont entièrement automatisées, nécessitant une carte bancaire pour le paiement.

Quelle voiture choisir

Pour la plupart des itinéraires touristiques classiques, une voiture compacte ou de taille moyenne suffit. Cependant, si vous prévoyez de vous aventurer sur les routes F (routes de montagne), un véhicule 4x4 est obligatoire et souvent une transmission automatique est préférable pour le confort de conduite sur de longues distances. En hiver, un véhicule avec de bons pneus hiver (souvent cloutés) est essentiel. Une boîte de vitesses automatique est très répandue et facilite la conduite.

Questions fréquentes